伊宁火车站[1]  位于伊宁市中心西北约5公里，紧邻伊宁边境经济合作区，为中型铁路站。占地总面积64466平方米，其中广场用地47600平方米，站房用地面积16866平方米，总建筑面积12380平方米，建筑总高度22.4米。伊宁火车站是整个精伊霍铁路的标志性工程，中心里程为DK241+100，建筑面积为3.5万平方米，总造价2.1亿元。其中伊宁站房建筑面积为1.166万平方米，主体3层，建筑总高度33.01米。

伊宁火车站伊宁火车站是精伊霍铁路线上最大的火车站，也是建成后全疆第2大车站，火车站站房总面积1.16万平方米，全封闭站台，采用无柱风雨棚。车站总投资2.13亿元。车站设计从15个方案中最终选定，除具有鲜明的民族特色与现代气息外，在方便旅客方面也做了许多工作，是目前新疆功能设施最先进的火车站。

2010年7月1日，乌鲁木齐和伊宁两站对开列车，精伊霍铁路旅客列车正式开通运营。5815/5816次旅客列车是新疆第一次由电力机车牵引、在电气化铁路上运行的旅客列车，考虑城市分布、客流密度等因素，列车在乌鲁木齐至伊宁间经停乌鲁木齐、乌西、石河子、沙湾县、奎屯、精河、精河南、尼勒克、布列开、伊宁东、伊宁站11个客运站。

8月10日9时48分，乌鲁木齐至伊宁间增开的K9789次朝发夕至观光旅客列车从乌鲁木齐火车站准点首发。首趟列车载客1300人，经过10小时30分钟的行程后，于当日20时18分抵达伊宁站。 8月11日，从伊宁发往乌鲁木齐的K9790次列车，早晨9时50分从伊宁站出发，途经伊宁东、布列开、尼勒克、精河南、精河、奎屯、石河子、乌西站，傍晚20时35分到达乌鲁木齐站。